行驶在双向两车道时，，对向车道一直借道超车，我该如何解决呢?这是很多先手心中的疑问，今天给你们说说该如何解决。

　　应付这样的情况要牢记四个字：“当机立断”。即，当预判到他们筹备借道超车时，假如决定让行，而且他们有安全超车的量，自己主动提前减速，为他们让出安全超车的时间和空间。当预判到他们根本不可能完成借道超车时，立刻闪灯加鸣笛，不要减速正常通行即可。此时，一般他们就会舍弃超车。即使如此也要预防他们强行借道超车，看自己车道右边是不是有安全躲避的空间。切忌：犹犹豫豫、给他们也导致误判。国道上的事故常常是发生在超车时，典型的就是路窄时，对向车道上的汽车在不该超车的时候，借了你的车道超车，从而导致险情，甚至是事故。

　　怎么样预判借道超车时的险情呢?

　　其1、警惕大车身后的小车。

　　当在国道上开车时，常常看到小车跟在大车后面，一直跃跃欲试想超车，有时就会由于急于超车，在不该超车的地方强超，此时，必须要高度注意大车后面。

　　其2、坡道盲区时要警惕对向车道借道超车。

　　这点，我年假期间在山西时，深有领会，无论是上坡还是下坡，坡顶这个点是不少人常常忽略的盲区，我经过时，都是稍微靠右、减速、同时使劲按两下喇叭。在此必须要提醒车友们提个警惕这个盲区。

　　其3、弯道时要预防对向车道的汽车借道超车。

　　弯道时，存在盲区，禁止超车毋庸置疑。可是日常，仍然有“高手”不管不考虑，随便驾驶，此时，作为大家需要预防为主，密切注意对向的状况，同样要提前减速、鸣笛，适合靠右，预防别人借道超车。

　　国道驾驶时，必须要注意我们的驾驶方法，预防对向车道上的汽车借道超车，在预防别人犯了错误的同时，要做足自己。要了解，国道驾驶有国道驾驶的办法，要了解国道的特征，是不需要于市区和高速的。

　　关于国道的特征，我走过的国道也有不少了，北京周围的103、104、106、107国道，长治周围的208、309国道。常常走国道的驾驶员都了解，国道上基本上汇集了所有机动车辆：大货车、小货车、公交车、轿车，农用三轮车等，还有非机动车辆：摩托车、三轮车、电动车、自行车等，在这种复杂路况下开车，对驾驶员的需要是非常高的，特别是需要比平常愈加高度的集中注意力。由于国道的路况和高速公路是不同的，在国道上，红绿灯极少，路口很多，国道上的非机动车辆的安全意识相对都不高。路况不好，隐患也愈加多了一些。

　　在国道上开车，不只要保护自己，更要为别人着想。在国道上， 由于常常会遇见大货车，自然需要加速超车，中间无隔离带的路段，更要借道超车，这个时候假如不正确预判，提升警惕，安全隐患无处不在。

　　推荐国道行车的5点需要注意的地方。

　　1、不要在国道的最左边车道行驶

　　大多数的国道中间都是用绿化带隔离开的，机动车辆和非机动车辆或者行人穿越国道，势必要穿过绿化带，假如有自行车或行人，穿越绿化带的口子处，无疑是最大的盲区，这就需要大家在行驶中，在无车时尽可能不选择最左边车道，如此两旁有哪些状况都有较大的回旋空间。

　　2、视线放远、放宽、跟车时要错开前车

　　国道驾驶时，视线要放远、放宽，同时要警惕对向车道的路况，在跟车时，要与前车错开车身，如此可以降低前车给自己带来的盲区。

　　3、注意察看国道的路牌和提示标语。

　　国道上，请注意：每一块路牌和标语都是有意义的，切记不可以忽视，特别是多发事故地段提示，还有弯道提示，遇见这类地方，肯定提前减少行车速度，提升警惕。

　　4、勤按喇叭

　　遇见盲区时，或者发现国道上的农用车、非机动车辆和行人，行为异常时，特别是农用三轮车，有的车连后视镜都没，三轮车声音又大，你不按喇叭不要指望他能发现你。

　　5、超车要多个心眼，确保无异常后再超车

　　国道超车，不同于市区超车，国道上的汽车驾驶员水平参差不齐，需要要注意观察前面路口无异常时，才能超车。

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　　超车时对驾驶员来讲，需要培养我们的距离感，无非考虑三个速度，我们的速度，要超的车的速度，对面来车的速度。超车所需要的距离绝不是千篇一律的!这个需要经过实践千锤百炼才行。

　　双向车道，中间无隔离带时，超车要格外小心。

　　特别是当对向来车时，你要越线超车时，更要小心，不可以冒险强行超车。

　　以上就是对象街道超车的解决方案，第三，提醒，国道超车，需要考虑三个速度，我们的速度，要超的车的速度，对面来车的速度，不可强行超车，没100%把握，决不超车!期望这类可以帮到你。